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愚人节特稿:盘点那些快成笑柄的电动车

来源:第一电动网 日期:2015-04-01

今天就是可以任性说谎、整蛊、恶搞的日子了,大家准备好接受娱乐风暴的洗礼了吗?如果你喜欢挑战搞笑下限,其实每天都可以当愚人节来过。就拿新能源汽车这一行来说,你所听到的或看到的不靠谱新闻就不在少数,今天我们就来娱乐一番。

①小米牌电动汽车? 谁都做,就是雷军不做

去年愚人节时,小米的“雷布斯”被恶搞了一把,网友称其要发布“绿豆”纯电动汽车。而且,网上已经有数款“小米”“雷米”“雷斯拉”电动汽车“面世”了。虽然雷总没过几天就辟了谣,但是去年年底,雷总手下的黎副总又做出姿态,远赴美国硅谷,要开发小米电动汽车。

愚人节特稿:盘点那些快成笑柄的电动车

依旧还是1999?

第一电动网新闻图片

意淫版MiCar

第一电动网新闻图片

“背带裤”式MiCar效果图

虽然小米官方一直没有承认要开发小米电动汽车的意向,不过从雷军访问特斯拉总裁马斯克以及发布长文谈论电动车等种种迹象来看,小米确实在找机会。那么这条消息是靠谱还是在愚人呢?

众所周知,国家发改委在网站上挂出的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》中明确显示,中国已经开始严控汽车生产资质的发放。像小米这类非汽车行业企业,进军纯电动汽车生产领域的希望微乎其微,除非它能收购或和整车企业进行合作。虽然在手机领域,小米已算一个成熟企业。不过它自身仍存在不少问题,此时发展从未接触过的新能源汽车,无疑是自寻死路。3月初,对于涉足电动汽车领域的传闻,小米董事长雷军在中国企业家论坛年会上明确回应,称三五年之内小米不会涉足电动汽车。所以当我们在近几年再次听到小米要造纯电动汽车的低级愚人新闻时,就一笑而过吧。

②苹果汽车未登场却引出无数设计图

日内瓦车展时,苹果公司的carplay车载系统可谓大放异彩。苹果公司最近的各种动作也显现出它们想要进军汽车行业的野心。虽然苹果官方一直没有正面承认自己在制造纯电动汽车,不过“果粉”们却比苹果公司更加心急,光凭自己想象,icar的设计图便已经遍布网络了。看来,苹果又能省一笔给设计师的钱了~

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玩具型

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现代型

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拖鞋型

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漏风型

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跑车型

虽然在汽车行业中,智能技术的重要性要小于汽车性能的高低。不过苹果公司很有可能会引起新的购车标准风潮:外观。

③合资自主? 曝光多年没真车...

合资自主品牌到目前为止对于消费者们来说已不陌生,外资与国企的合作在一定程度上提高了汽车的技术质量与品质。很多消费者也非常喜欢合资自主品牌的车款,不过一些车企却拿合资自主的口号做出了愚弄群众的事...

一汽大众早在2011年底爆出了一款名为“开利”的电动车谍照。这款名为“开利”的电动车,爆料之初显示其整备质量将达到1500KG,续航里程为135KM左右。不过虽然爆料有模有样,不过至今我们也没看到实车上市。

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“开利”电动车谍照

与“开利”同步曝光的还包括上海大众的“天越”。据曝光图片来看,其外形设计与老款朗逸接近,前脸与车尾细节进行一些改动。动力方面,天越电动车可能会配备一台最大功率为90kW的电动机。不过同样的是,这款计划内的纯电动汽车至今天为止也没能上市。

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“天越”电动车谍照

为何时隔这么多年,我们却依旧没能看到庐山真面目?其实这都是车企的愚人小把戏。据有关汽车行业主管单位要求:“对于已有一定产能规模的合资企业,如果需要扩建或者异地建厂,前提需满足”新能源汽车”和”自主品牌”的两个必需条件,以迎合政策发展大方向。”所以一些合资自主品牌为抢占建厂开始“假意”研发新能源汽车。

④万向忽悠菲斯科 复产之日遥遥无期

2014年初,万向以1.492亿美元的价格收购了菲斯科,不可谓捡了个大便宜。而能以如此低价收购菲斯科,也是因为万向的一个承诺:“若收购菲斯科,将在年内复产,15年会扩产至中国。”

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恩,结果大家已经猜到了,菲斯科被成功忽悠了。万向非但今年并没有复产菲斯科·卡玛电动车,反而以“Elux卡玛”的新名字重塑了菲斯科品牌。而菲斯科·卡玛电动车的复产计划被推迟到了下一年。不过明年或许会出现“Flux卡玛”或者“Glux卡玛”也不一定...

⑤萨博愚自己 无期限重组路遥遥

萨博自2014年中旬停产萨博9-3后,资金状况一直就不甚乐观。萨博东家瑞典电动车公司(NEVS)不得不四处寻求融资,乞求共同研发,节约开发成本。

虽然NEVS一直认为自己萨博9-3极其出色,生产线以及测试实验装备是世界级的。但理想是丰满的,现实却是骨感的。在经过遣散部分劳务人员,最大限度降低生产成本后,NEVS还是走上了破产的道路。

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时至今日,NEVS依旧在策划着重组方案,力求能够让NEVS的香火延传下去。但是毫无生产电动汽车历史的萨博选择开始研发时,就注定了其高昂的开发成本,也就注定了NEVS艰难的融资道路。别说继续生产萨博9-3了,现在NEVS连自身都难保了。

⑥“斯诺登”电动车力推换电池技术 老板,来二两!

“特斯拉”商标被中国企业抢注的事件估计大家都有所耳闻,那么“斯诺登”商标被中国电动车民企抢注的事情你们造吗?

现任北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司董事长的朱和丰为造势而抢下了“斯诺登”,并在北京长安街进行了宣传游行。虽然因为贴了太多斯诺登的照片而被警察叔叔叫停,但是朱和丰还是没停下宣传自家技术的脚步。

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去年夏天,朱和丰为证明其技术的续航能力,下赌资250万要求进行比拼。但叫阵很长时间却没有一家企业前来迎战,遂不了了之。值得一提的是,朱和丰的“斯诺登秘密技术”一次充电可支持500KM续航里程,不过装载在纯电力汽车上的电池需要人工拆卸充电...

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目前该项目进展迅速,正值用人之际,特诚邀广大有志英才能够共同创业,共担责任,实现梦想。

温馨提示:您可直接通过邮箱hnlongrui@163.com投递简历,请勿重复投递简历!

招聘联系电话:0371-85901136 18768865564

面试地点:新郑市龙湖镇郑新路与泰山路交叉口向西500米,河南机电学校行政楼318
乘车路线:在锦荣商贸城乘567公交车到终点站河南机电学校下车,或者乘坐551552553556到龙湖镇下车,乘坐三轮车到河南机电学校。




 

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